Con todo el Poder de la Información

Luis Alonso Vásquez

Dirección General

Martha Isabel Alvarado

Sub Dirección General

Logotipo Reportes en la Red
El Partenón
Alberto Guerra Salazar

Denuncia nacional contra Cabeza

Alberto Guerra Salazar

José Inés Figueroa

Que todo México se entere

José Inés Figueroa

Max Avila

Ajuste de cuentas

Max Avila

Arnoldo García

Mas Presidenta

Arnoldo García

Cd. Victoria

"Se resiste Federación a invertir; al menos tres obras prioritarias están en riesgo": Eugenio

Arturo ROSAS

22 de junio, 2009

Eugenio Hernández Flores reconoció que dentro del Plan Nacional de Infraestructura en Tamaulipas, estan en riesgo tres grandes obras en las que el Gobierno Federal se resiste a invertir. El mandatario señaló lo anterior, al término de la ceremonia de Honores a la Bandera que hoy, correspondió organizar a la Dirección Estatal del Fondo Tamaulipas. Dijo que una de las inversiones en riesgo son las obras Hidráulicas en el Río Panuco y Tamesí que evitarían, futuras inundaciones en la ciudad de Tampico y Madero. “El proyecto para evitar las inundaciones en el sur de Tamaulipas, ha sido frenado y es una obra inpostergable y cuesta más de 5 mil millones de pesos, pero evitaría un gran costo en caso de que haya una inundación”. Aclaró que no se refiere a las obras que realiza en la mancha urbana con la CNA, se habla de las obras que se requieren en el Río Panuco y el Tamesí. “Es un reto muy importante y la verdad no ha salido a delante por diversas causas, porque los estudios y la justificación ya esta demostrada y debe ser vista como una obra prioritaria por el Gobierno Federal”. Con lo anterior, aun esta la revisión una de las obras estratégicas que, fortalecerían las actividades de PEMEX frente a las costas Tamaulipecas desde “el puerto de matamoros” que serviría para reducir costos de traslado en las zonas industriales de Coahuila y Nuevo León que llevan sus exportaciones hacia el puerto de Broswille. La construcción del puerto, tiene un avance en la tramitología, hay autorizaciones ambientales, y pasaría a convertir en un puerto de cabotaje a un puerto de altura con un costo de mil millones de pesos a favor de México. “Estos proyectos están en revisión por parte del Gobierno Federal y todos sus servicios pueden ser valorados, pero aun hay resistencia de iniciar”. El gobernador reconoció además que junto con el tema de seguridad, debe de priorizarse la economía. “Nosotros estamos trabajando en las dos vías, hemos implementado una serie de operativos en donde participan los tres niveles de gobierno, pero también es importante reconocer el trabajo del ejército mexicano y la armada y el tema económico tenemos que enfrentarlo con mucha decisión y con inteligencia”.
Más artículos de Arturo ROSAS
El Partenón
Martha Isabel Alvarado

¿Así o más veloces?

Martha Isabel Alvarado

José Ángel Solorio

Llegó la desguachicolización

José Ángel Solorio

José Luis B. Garza

La frontera, un tercer país

José Luis B. Garza

Carlos López Arriaga

¿Non grata para quién?

Carlos López Arriaga

Clemente Castro

Van contra la impunidad

Clemente Castro